PERMISOS
Permiso B
Automóviles cuya M.M.A. no exceda de 3.500 kg con una capacidad para nueve ocupantes, incluido el conductor.
Pueden llevar enganchado un remolque cuya M.M.A. no exceda los 750 kg.
Conjuntos de vehículos formados por un automóvil de los que autoriza a conducir el permiso de la clase B y un remolque de más de 750 kg, siempre que la M.M.A.
del conjunto no exceda los 3.500 kg y la M.M.A. del remolque no exceda de la masa en vacío del vehículo tractor.
Vehículos triciclos y cuadriciclos de motor cuya M.M.A. no exceda los 3.500 kg.
Vehículos para personas de movilidad reducida. Vehículos especiales no agrícolas o conjunto de los mismos, cuyo velocidad máxima autorizada no exceda de 40 km/h.
Si excede de esta cifra su M.M.A. no superará los 3.500 kg. Vehículos especiales agrícolas autopropulsados o conjuntos de los mismos, aunque rebasen la masa o dimensiones máximas autorizadas, y que tranporten hasta 9 personas, incluido el conductor.
El titular del permiso B con una antigüedad de tres años puede conducir dentro del territorio nacional motocicletas cuya conducción autoriza el permiso de la clase A1
Edad mínima: 18 años.
Permiso A2
Autoriza para conducir motocicletas con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia.
- La edad mínima para obtenerlo será de 18 años.
- La obtención del permiso A2 implica la concesión del de la clase A1.
Permiso A
Para conducir motocicletas y triciclos de motor.
La edad mínima para obtenerlo será de 20 años cumplidos pero hasta los 21 años cumplidos no autorizará a conducir triciclos de motor cuya potencia máxima exceda de 15 kW
Noticias
DGT
NOVEDADES EN EL EXAMEN DE CONDUCIR:
El teórico contendrá videos sobre percepción de riesgos.
Los examinadores llevarán tablets en el práctico
para que la determinación de las rutas y la anotación de los diferentes errores queden reflejados.
Los exámenes teóricos del carné de conducir incluirán desde finales de este año vídeos para evaluar la percepción del riesgo de
los candidatos y comprobar si saben reaccionar bien ante los mismos.
Se trata de una novedad que ha sido anunciada este martes a los periodistas por la directora general de Tráfico, María Seguí,
en el circuito del Jarama donde ha participado en la presentación de la academia
para jóvenes conductores Drivers' Academy RACE-Red Bull.
Desde la DGT estamos trabajando en esa percepción del riesgo de manera que el examen teórico contendrá vídeos en los que el candidato tiene que demostrar
que efectivamente es capaz de reaccionar adecuadamente ante determinados riesgos», ha explicado. Ha añadido que «de manera inicial ya existen vídeos demostrativos de lo
que esas preguntas van a ser en la página web» de la Dirección General de Tráfico.
De aquí a unos meses esas preguntas que son vídeos estarán integradas en la rutina del examen por ordenador que está implantado en toda España», ha insistido.
María Seguí ha comentado que se trata de «generar una situación dinámica en la que hay una escena que dura unos segundos en la que pasan cosas diferentes y luego viene una serie
de preguntas que permiten identificar si realmente se han reconocido todos los riesgos que se han planteado».
En este contexto de modernización ha avanzado que «los examinadores verán introducido en su arsenal de trabajo una tablet para que tanto la determinación de las rutas a seguir como
la anotación de los diferentes errores que el aspirante a conductor pueda hacer queden reflejados».
Ha agregado que también estará a la vista del examinador la información sobre las actitudes psicofísicas del sujeto, etcétera y anotará el resultado final de si ha aprobado o suspendido para su correspondiente envío telemático.
